2027년 전기차 대혁신! BMW·벤츠·토요타·현대차 ‘전고체 배터리’ 경쟁 현황 정리

전기차 시장의 판도를 바꿀 기술, 바로 전고체 배터리(All-Solid-State Battery, ASSB)입니다. 기존 리튬이온 배터리 대비 에너지 밀도, 안전성, 충전 속도, 수명 측면에서 모두 뛰어난 성능을 자랑하는 차세대 배터리죠. 특히, 1회 충전으로 1000km 이상 주행 가능하다는 점에서 전기차 기술 혁신의 중심에 서 있습니다.

🌍 글로벌 완성차 업체들의 전고체 배터리 경쟁 현황

• BMW: 미국 솔리드파워와 협력해 개발한 전고체 배터리를 i7 테스트카에 탑재, 독일 뮌헨에서 주행 테스트 중. 파르스도르프에 CCMC(셀 제조 역량 센터) 설립으로 양산 준비 가속.
• 메르세데스-벤츠: 팩토리얼에너지와 협력해 EQS 기반 전고체 배터리 테스트 차량 개발 및 도로 주행 테스트 진행. 기존 EQS 대비 주행거리 25% 증가 예상.
• 토요타: 이데미츠코산과 협업, 2027~2028년 전기차에 전고체 배터리 탑재 계획.
• 닛산: 요코하마 공장에 100㎿ 규모 전고체 배터리 파일럿 라인 구축, 올해 가동 목표.
• 현대차: 의왕연구소에 파일럿 라인 구축 및 기술 내재화 가속 중.

🚘 전고체 배터리 상용화와 전기차 시장 변화

2027~2028년 전고체 배터리 상용화가 현실화되면, 전기차의 주행거리, 충전 속도, 안전성 등 전반적인 성능이 대폭 개선될 것으로 기대됩니다. 이에 따라 글로벌 완성차 업체들의 경쟁도 한층 치열해질 전망입니다.

전고체 배터리 기술이 전기차 시장에 가져올 혁신, 여러분은 어떻게 생각하시나요? 댓글로 의견을 남겨주세요!